Die Härtsfeldbahn stand bereits seit einiger Zeit auf der ToDo-Liste für einen Besuch und das diesjährige Bahnhofsfest war ein willkommener Anlass für eine Stippvisite. Gut eine Stunde Fahrzeit bis zum Zielort ist auch okay, wenn man Dampfloks mag und mal etwas anderes sehen will.
Mit viel Glück hatten noch einen Parkplatz in unmittelbarer Nähe zum Geschehen gefunden. Normalerweise sind ausreichend Parkmöglichkeiten vorhanden, jedoch wurde die Fläche für ein Oldtimer-Treffen benötigt. Hier gab es ebenfalls reichlich altes Blech zu sehen.
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| halbe Dampflok |
Die Härtsfeldbahn nennt augenscheinlich zwei Dampfloks ihr eigen, wovon eine momentan betriebsbereit ist. Dazu gibt es "Jumbo", eine Diesellok, sowie zwei Dieseltriebwagen (davon einer betriebsbereit).
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| Durch diese hohle Gasse.. |
Die Streckenführung ist sehr schön, während der stündlich durchgeführten Pendelfahrten (Zweizugbetrieb, abwechselnd Dampflok und Dieseltriebwagen) wurden auch die Oldtimer und historischen Traktoren parallel zur Strecke ausgefahren, sodass sich ein stimmiges Bild aus früheren Zeiten zeichnete. Leider war die zum Bahnhofsfest befahrene Strecke reichlich kurz (nur ca. 2 Kilometer).
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| schöner alter Triebwagen |
Die Bewirtung war okay. Kritikpunkte waren die Abrechnung per Tablet, welches offensichtlich nicht so tat wie die beiden Herren, die es bedienten, es gerne gewollt hätten. Somit ergaben sich unnötig lange Wartezeiten. Das Speiseangebot war mir persönlich auch zu einseitig, es gab Wurst, Wurst oder Leberkäs.
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| Haltepunkt |
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| Trivia Härtsfeldbahn |
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| Spurweite | 1.000 mm |
| Streckenlänge | 2,0 km |
| Vmax | ca. 25 km/h |
| Fahrtzeit hin & zurück total | ca. 45 Minuten |
| Bewertung | 4 Sterne |
